یاشاسین آذربایجان - Long live Azerbaijan

.

اتصال خط راه‌آهن به اردبيل را به جرات مي‌توان يكي از آرزوهاي ديرينه مردم استان دانست كه در سالهاي اخير به بركت پيگيريهاي جدي دولت نهم چهره واقعيت به خود گرفته است. احداث راه‌آهن در اردبيل زماني به عنوان يك آرزو و درخواست عمومي براي مردم اردبيل جدي‌تر شد كه هاشمي رفسنجاني رييس جمهور وقت ايران در سفر سال ‪ ۷۵‬به ‌استان اردبيل وعده احداث اين خط آهن و وصل آن به شبكه راه‌آهن سراسري جمهوري آذربايجان را از طريق شهر مرزي پارس‌آباد مغان به مردم داد. خاتمي نيز در نخستين سفر خود پس از برگزيده شدن به رياست جمهوري در مهر ماه ‪ ۷۶‬به استان اردبيل اين وعده را تكرار كرد. اين پروژه كه مسوولين و كارشناسان اجراي آن را يك امر حياتي درروند رشد و توسعه استان اردبيل مي‌دانند در سال ‪ ۱۳۷۷‬با حذف رديف مستقل بودجه و قرارگرفتن در پروژه‌هاي مشاركتي عملا شانس عملي شدن را از دست داد. معاون امور عمراني استاندار فارس گفت: تامين اعتبارات مربوط به راه آهن اصفهان - شيراز از روند مناسب و خوبي برخوردار است. مهندس صمد رجا روز پنجشنبه در گفت و گو باخبرنگار ايرنا افزود:با وضعيت كنوني تامين اعتبارات و پيگيري‌هايي كه با عزم جدي دولت در اين زمينه آغاز شده، پروژه راه آهن اصفهان - شيراز سال آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. معاون امورعمراني استاندار فارس درادامه گفت: تامين اين بخش از اعتبارات ارزي ارتباطي با ‪ ۶۰‬ميليارد تومان اعتبار ريالي امسال پروژه ندارد و از آن جداست به طوري كه تصويب اين قرارداد در جهت تامين منابع فاينانس، به منزله افزايش اعتبار كل پروژه تلقي مي‌شود كه تسريع در روند اجرايي پروژه را به دنبال دارد.

---

---

[1] پروژه راه‌آهن اردبيل، از رويا تا واقعيت
۸۶/۰۳/۱۶‬
ايرنا

اتصال خط راه‌آهن به اردبيل را به جرات مي‌توان يكي از آرزوهاي ديرينه مردم استان دانست كه در سالهاي اخير به بركت پيگيريهاي جدي دولت نهم چهره واقعيت به خود گرفته است.

احداث راه‌آهن در اردبيل زماني به عنوان يك آرزو و درخواست عمومي براي مردم اردبيل جدي‌تر شد كه هاشمي رفسنجاني رييس جمهور وقت ايران در سفر سال ‪ ۷۵‬به ‌استان اردبيل وعده احداث اين خط آهن و وصل آن به شبكه راه‌آهن سراسري جمهوري آذربايجان را از طريق شهر مرزي پارس‌آباد مغان به مردم داد.

خاتمي نيز در نخستين سفر خود پس از برگزيده شدن به رياست جمهوري در مهر ماه ‪ ۷۶‬به استان اردبيل اين وعده را تكرار كرد.

پروژه احداث راه‌آهن اردبيل - ميانه از همان سالها در هيات دولت و مجلس شوراي اسلامي مصوب و اعتبارات اوليه جهت مطالعه آن تخصيص يافت ولي كار چنداني انجام نگرفته است.

اين پروژه كه مسوولين و كارشناسان اجراي آن را يك امر حياتي درروند رشد و توسعه استان اردبيل مي‌دانند در سال ‪ ۱۳۷۷‬با حذف رديف مستقل بودجه و قرارگرفتن در پروژه‌هاي مشاركتي عملا شانس عملي شدن را از دست داد.

با روي كارآمدن دولت نهم تلاشهاي اجراي دوباره اين پروژه از سوي مسوولين استان اردبيل صورت گرفت كه خوشبختانه اين تلاش‌ها باعنايت شخص رياست جمهوري كه تجربه سالها كار در اين استان را داشتند، نتيجه داد و اجراي ان در چند قطعه توسط پيمانكار شروع گرديد.

معاون عمراني استاندار اردبيل در اين‌باره گفت: اجراي كامل طرح احداث راه‌آهن اردبيل - ميانه بر اساس آخرين برآوردها به بيش از يك هزار و ‪۵۰۰‬ ميليارد ريال اعتيار نياز دارد.

ناصر هاشم‌پور در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري جمهوري اسلامي ميزان اعتبار اختصاص يافته امسال به اين طرح بزرگ ملي را ‪ ۱۳۰‬ميليارد ريال (۱۳ ميليون تومان) اعلام كرد و افزود: اين طرح به عنوان عظيم‌ترين طرح فصل راه و ترابري تاريخ استان موجب تحول عظيم اقتصادي در استان خواهد بود.

وي گفت: به لحاظ تاثير مستقيم اين طرح در آينده استان تاكنون با بسيج امكانات پيشرفت فيزيكي قطعه اول آن به ‪ ۸۰‬درصد رسيده است.

وي طول اين خط آهن تا شهر اردبيل را ‪ ۱۷۵‬كيلومتر اعلام كرد و افزود: اين خط آهن بايد تا شهرستان پارس‌آباد ادامه يافته و به شبكه راه‌آهن جمهوري آذربايجان وصل شود.

هاشمپور گفت: اجراي اين طرح علاوه بر نمايندگان و مسوولان اجرايي استان، توسط دفتر ويژه طرح‌هاي بزرگ نهاد رياست جمهوري هم پيگيري مي‌شود.

وي افزود: تلاش مي‌شود رديف مستقل اعتباري در بودجه سالانه كشور براي اين طرح پيش‌بيني شود و در اين صورت اجراي اين طرح تسريع خواهد شد.

استاندار اردبيل هم با اشاره به محروميت‌هاي موجود استان در بخش زير ساخت‌هاي توسعه اجراي پروژه راه آهن را ضروري ذكر كرد.

علي نيكزاد گفت: احداث راه‌آهن اردبيل تحول اساسي در رونق اقتصادي منطقه در بخشهاي گوناگون ايجاد خواهد كرد.

وي افزود: رونق بخش معدن، حمل و نقل، تجارت خارجي، گردشگري، كشاورزي و صنعت استان اردبيل تا حد زيادي به احداث خط آهن متكي مي‌باشد.

وي بااشاره بر حياتي بودن اجراي اين پروژه براي استان اردبيل اجراي طرح احداث راه‌آهن اردبيل - ميانه را داراي توجيه اقتصادي دانست و بر ضرورت تسريع و شتاب اجرايي اين پروژه تاكيد كرد.

[2] معاون‌استاندار فارس: تامين اعتبارات راه‌آهن اصفهان- شيراز روندخوبي دارد
۸۶/۳/۱۷
ايرنا

معاون امور عمراني استاندار فارس گفت: تامين اعتبارات مربوط به راه آهن اصفهان - شيراز از روند مناسب و خوبي برخوردار است.

مهندس صمد رجا روز پنجشنبه در گفت و گو باخبرنگار ايرنا افزود:با وضعيت كنوني تامين اعتبارات و پيگيري‌هايي كه با عزم جدي دولت در اين زمينه آغاز شده، پروژه راه آهن اصفهان - شيراز سال آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد.

وي گفت: اعتبار زيرسازي پروژه از محل اعتبارات ريالي و اعتبار مربوط به روسازي آن از محل فانيانس تامين خواهد شدكه اخيرا مناقصه ‌اين قسمت فاينانس انجام و روسازي بخشي از پروژه به مناقصه گذاشته شد.

وي با بيان اينكه اعتبارات بخش فاينانس حدود ‪ ۱۵۰‬ميليون دلار (تنها فاينانس آن) است، گفت: بخشي از اين پروژه به صورت قرارداد روسازي تنظيم شده بود كه شوراي اقتصاد آن را تصويب كرده و جهش بزرگي در تحرك اين پروژه راه آهن محصوب مي‌شود.

معاون امورعمراني استاندار فارس درادامه گفت: تامين اين بخش از اعتبارات ارزي ارتباطي با ‪ ۶۰‬ميليارد تومان (اين تنها بخشز از اعتبار است که در مقايسه با ۱۳ ميليون تومان اردبيل!!!) اعتبار ريالي امسال پروژه ندارد و از آن جداست به طوري كه تصويب اين قرارداد در جهت تامين منابع فاينانس، به منزله افزايش اعتبار كل پروژه تلقي مي‌شود كه تسريع در روند اجرايي پروژه را به دنبال دارد.

وي اضافه‌كرد: اين در حالي است كه هم‌اكنون پيگيري براي فروش ‪ ۱۵۰‬ميليارد تومان اوراق مشاركت نيز توسط مسوولان وزارت راه‌وترابري از طريق بانك مركزي درحال انجام‌است كه در صورت تاييد بانك مركزي، امسال اين ميزان اعتبار نيز به ‪ ۶۰‬ميليارد تومان اعتبار ريالي پروژه و فاينانس اضافه مي‌شود.

رجاگفت: در چنين حالتي كه ‌پروژه ‌راه‌آهن وضعيت مناسب و مطلوبي در روند تامين اعتبارات طي مي‌كند، تا پايان سال آينده شاهد افتتاح نهايي پروژه خواهيم بود.

وي درباره‌وضعيت كنوني پروژه‌راه‌آهن‌اصفهان - شيراز گفت: اين پروژه هم‌اكنون بيش از‪ ۵۰‬درصد پيشرفت فيزيكي (پيشرفت فيزيکي با پيشرفت سخنراني در اردبيل متفاوت است) دارد و باهيچ مشكلي از نظر اجرايي مواجه نيست.

عمليات اجرايي ريل‌گذاري راه‌آهن اصفهان- شيراز هم اكنون وارد خاك استان شده‌ است و پيش بيني مي‌شود تا پايان امسال، ايستگاههاي آباده و اقليد در شمال فارس به بهره‌برداري برسد.

به نظر شما اين پرژه کي شروع شده است؟ اين را شما جواب بدهد

، بیر میللتین سسی

_ _ _ _ _ _ _
مربوط اُلان یازیلار

• ===> اردبيل هنوز دنبال بودجه است٫ شيراز-اصفهان شروع هم شد
• ===> ۲۱۰ كيلومتر راه امسال در استان فارس ساخته مي‌شود٫ ۲۴۰ کيلومتر پارسال به بهره برداري رسيد٫ خط آهن شيراز-اصفهان به بهره برداري رسيد٫ بودجه ادراره راه و ترابري ۵۰٪ افزايش يافت و پروازهاي هوائي بين المللي شد!! در آذربايجان چه؟

پایلاش | پرینت

---

بعضی عکسلر خبره باغلی اولمایا بیلیر. لطفا دیقتتلی اولون

گوروش کاپانیبدی